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对于道路护栏防撞性能的问题，要达到哪些要求，由于道路景观护栏具有的特殊性，作为道路护栏销售的厂家，小编带大家一起来共同了解一下！
1、同城在进行防装性能测试时需要注意应能保证车内乘员的生命，不受到严重伤害；
2、同城护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、同城翻越、同城骑跨、同城下穿护栏；
3、同城护栏应能够有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60％.；
4、同城碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态，不发生横转、同城掉头等现象。在碰撞过程中，脱离组件、同城碰撞碎片(护栏的碎片)、同城或其他道路护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线.
5、同城护栏zui大动态变形量应小于或等于50CM；半刚性三波梁护栏zui大动态变形量小于或等于75CM；半刚性双波梁护栏zui大动态变形量小于或等于100CM ；柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏zui大动态变形量的指标。
因为景观护栏桥梁护栏是在户外使用，想要让其有很好的使用寿命，首先就需要让其在抗紫外线上有所提高。不同的厂家会有不同的生产状况，自然就会让用户使用这种产品的时候，有很大的质量差异。那么怎样才能让这种产品的抗紫外线能力有所提高呢？
首先就需要看一个厂家有什么样的科技实力。所谓抗紫外线，其实就是和大自然相对抗，如果一个厂家没有足够的科技实力，在产品的生产中就不能有很好的材料处理，所以就会让它的抗紫外线能力有所下降，从而让产品的使用寿命也跟着下降。
而且这种桥梁护栏是不是有更好的抗紫外线能力，也需要看厂家有什么样的设备实力，只有其在设备肯更好的提高，才会让产品有更好的优势。现在也有一些厂家在生产中正是因为没有更好的设备，就会让产品在整个成型上面有一定的下降。或者是高温成型，也或者是其他的工艺上没有符合生产要求等等，自然在这样的情况下也就会让产品的抗紫外线能力有所下降，这是用户使用之时需要注意的方面。
景观护栏，桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。环境和景观要求:钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；为减少桥梁自重、本地景观护栏同城减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；二级及以上等级公路小桥、本地景观护栏同城通道、本地景观护栏同城明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式
景观护栏想要安装的稳固，主要就是立柱的安装。因为立柱是起到整个栏杆的主要受力点。只有栏杆立柱安装的稳固了。整个栏杆的架构才能够稳固。
一般来说，景观护栏立柱安装的固定方式有两种。一种是立柱预埋方式；二是成品焊底板立柱四孔膨胀螺丝固定方式。
而通常来说，我们用的方式比较多的就是焊底板立柱打膨胀螺丝固定，
立柱与四孔地板是在未成品时就已经焊接成型的。安装的时候，只需要将立柱摆放于防水墙的水平线上，只有打膨胀螺丝固定即可(膨胀螺丝规格为：M8＊80，一般入地面5公分左右)。
另外一种就是在防水墙上预留槽孔5-10公分，在栏杆安装的时候，把立柱放入槽孔，打膨胀螺丝，加固水泥和瓷砖即可，相比较前者，留预埋的安装方式，入地面较深，因此也会比前者稳固很多。但是施工过程则长一些，麻烦一些。
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